自分が普段行っている業務の延長線上の内容も多く、改めて確認するという点もありました。 CPPホルダーの今泉叔久さんにお話を伺いました。日本能率協会の安部武一郎がインタビューします。(以下敬称略) 勉強して楽しいと感じたわ・・・

「CPPホルダー（今泉様）インタビューその５｜勉強して楽しいと感じたわけは？」の続きを読む

当時は「やる気」しかなかったと思います。 CPPホルダーの今泉叔久さんにお話を伺いました。日本能率協会の安部武一郎がインタビューします。(以下敬称略) 勉強時間を作る上で工夫したこととは？ 安部 受験に際しては、基本的に・・・

「CPPホルダー（今泉様）インタビューその４｜勉強時間を作る上で工夫したこととは？」の続きを読む

基礎から応用も含めて広い範囲でやれると感じました。 CPPホルダーの今泉叔久さんにお話を伺いました。日本能率協会の安部武一郎がインタビューします。(以下敬称略) ＣＰＰの範囲は基礎から応用まで網羅している？ 安部 CPP・・・

「CPPホルダー（今泉様）インタビューその３｜ＣＰＰの範囲は基礎から応用まで網羅している？」の続きを読む

会社の事業構造改革が発表されました。その骨子の一つに「コスト構造改革」が発表されたのです。 CPPホルダーの今泉叔久さんにお話を伺いました。日本能率協会の安部武一郎がインタビューします。(以下敬称略) きっかけはコスト構・・・

「CPPホルダー（今泉様）インタビューその２｜きっかけはコスト構造改革」の続きを読む

二足のわらじですね。プレイングマネージャーという立場です。 CPPホルダーの今泉叔久さんにお話を伺いました。日本能率協会の安部武一郎がインタビューします。(以下敬称略) 調達とマネジメントの二足のわらじとは？ 安部 まず・・・

「CPPホルダー（今泉様）インタビューその１｜調達とマネジメントの二足のわらじとは？」の続きを読む

　“プロフェッショナル”を目指したいです。　 三菱重工業の磯 貴博さん（交通・輸送ドメイン 交通・輸送調達部 車両・空制調達課 主任）にお話を伺いました。日本能率協会の安部武一郎がインタビューします。(以下敬称略、お役職・・・

「三菱重工業インタビューその８｜CPP取得で得たプロフェッショナル意識とは？」の続きを読む

　最近は、経営や事業プロジェクトに寄った、上流工程に関与していくよう変わったと感じております。　 三菱重工業の磯 貴博さん（交通・輸送ドメイン 交通・輸送調達部 車両・空制調達課 主任）にお話を伺いました。日本能率協会の・・・

「三菱重工業インタビューその７｜マネジメントの調達への期待とは？」の続きを読む

　OJTの要素はその人材の将来に与えるインパクトも大きく、かなり大事だと思っています。 　 三菱重工業の磯 貴博さん（交通・輸送ドメイン 交通・輸送調達部 車両・空制調達課 主任）にお話を伺いました。日本能率協会の安部武・・・

「三菱重工業インタビューその６｜調達部門の教育システムの現状とは？」の続きを読む

　物流等々の言葉は共通言語が成り立っているのですが、それ以外の領域でも、CPPが広まればコミュニケーションが円滑になるのではないかと思います。　 三菱重工業の磯 貴博さん（交通・輸送ドメイン 交通・輸送調達部 車両・空制・・・

「三菱重工業インタビューその５｜調達の共通言語のメリットとは？」の続きを読む

　海外とのやりとりでは、輸送のハンドリングや契約条件も個別に自ら関与し、決めないといけません。辛さもありますが、やりがいがあると感じております。　 三菱重工業の磯 貴博さん（交通・輸送ドメイン 交通・輸送調達部 車両・空・・・

「三菱重工業インタビューその４｜グローバル調達の最優先事項とは何か？」の続きを読む