この５月に訪問したISM(Institute for Supply Management)の国際会議はアメリカのインディアナポリスで開催されました。
インディアナポリスといえばインディ５００。空港の到着ロビーにもマシンが鎮座しています。

そのインディ５００がサウスウエスト航空のコスト戦略の一つ⇒駐機時間の短縮に一役買っていたってご存知ですか？
インディーカーは約４０周で給油しなければならず、レース終了まで４～５回のピットイン作業が生じます。
当然ですが、その作業は０．１秒を争います。

このピットインでのすべての工程を研究し、サウスウェスト航空はそれまでの標準だった４５分の駐機時間を、三分の一の１５分に短縮することに成功しました。

作業密度を高めて効率化をはかる、このような取り組みは「一般プロセスベンチマーキング」と呼ぶそうです。

インディアナポリス万歳。

出典:「経営戦略全史」BY 三谷宏治